Ég er að reyna að ná utan um ansi stórt topic þessa dagana; samhengi landnotkunar og val fólks á samgönguleiðum, bæði persónulegu vali og skipulagslegu. Það er erfitt að einangra landnýtingu og farartæki án þess að fara út í að hugsa um öryggi, ráðstöfunartekjur, pólitík, hvernig hvaða byggð er fjármögnuð og hvernig kaup á því byggingarmagni er fjármagnað af einstaklingum o.sfv., o.sfv.
Reykjavík Mobility 5. útgáfa
Reykjavík Mobility 5. útgáfa
Reykjavík Mobility 5. útgáfa
Ég er að reyna að ná utan um ansi stórt topic þessa dagana; samhengi landnotkunar og val fólks á samgönguleiðum, bæði persónulegu vali og skipulagslegu. Það er erfitt að einangra landnýtingu og farartæki án þess að fara út í að hugsa um öryggi, ráðstöfunartekjur, pólitík, hvernig hvaða byggð er fjármögnuð og hvernig kaup á því byggingarmagni er fjármagnað af einstaklingum o.sfv., o.sfv.